Russo, L.F., Barrientos, R., Fabrizio, M., Di Febbraro, M., Loy, A.

Prioritizing road-kill mitigation areas: A spatially explicit national-scale model for an elusive carnivore

(2020) Diversity and Distributions, 26 (9), pp. 1093-1103.

DOI: 10.1111/ddi.13064

RESUMEN

Entre los impactos que generan las infraestructuras viarias, los atropellos de fauna son uno de los más importantes. Existen diversas actuaciones que pueden reducirlos, pero se trata casi siempre de obras caras de acometer. Por tanto, dado que los presupuestos en conservación son limitados, priorizar las áreas dónde llevar a cabo dichas medidas es fundamental. En este trabajo estudiamos los atropellos de turón y puntos control en Italia para identificar las variables que explican la mortalidad de la especie. Extrapolando esos datos realizamos un modelo del riesgo de atropello para identificar los tramos de carretera que debieran ser priorizados a nivel nacional por su alto riesgo de registrar atropellos de turones.